Web Analytics Made Easy - Statcounter

سردار کمال هادیانفر گفت: سومین عامل مرگ و میر در دنیا تصادفات است، اما در کشور ما دومین عامل مرگ و میر تصادفات است. در همین دو ساعت که اینجا هستیم، ۴ نفر به خاطر تصادفات فوت کردند و ۸۰ نفر مجروح شدند، ۱۰ تا ۲۰ درصد این مجروحان معلول و قطع نخاع شدند و به ازای هر نفر ۳ هزار و ۵۰ میلیارد تومان خسارت به صورت مستقیم و غیر مستقیم به کشور وارد شد و سالانه بیمه ها ۱۷ هزار میلیارد خسارت پرداخت می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش خبرنگار برنا؛ سردار کمال هادیانفر در همایش بانوان فرهنگ یار، گفت: ۴۴ شهید گرانقدر راهنمایی و رانندگی در کشور داریم، ظرفیت فوق العاده در بانوان نهفته است که کشور از آن باید بیشتر بهره ببرد.

او افزود: پلیس راهور از سال ۸۴، به چالش جدی روبه رو شد و آن این بود که برای توسعه انضباط در کشور باید از ظرفیت های اجتماعی بهره ببریم. نهال این امر از کانون خانواده است و نقش مادران و همسران در توسعه آموزش و فرهنگ مهم است.

سردار هادیانفر ادامه داد: در پلیس راهور دو هدف جدی در کنار خدمات مختلف در نظر داریم که در قانون برنامه توسعه ششم است. این اهداف شامل توسعه انضباط ترافیکی و کاهش تصادفات است. پلیس نقش ناظم بر انضباط است و کارکرد اجتماع است که نظم را ترویج می دهد و پلیس بر این انضباط جامعه نظارت می کند.

او گفت: یکی از شاخصه های کشورهای توسعه یافته و کشورهای درحال توسعه، نگاه به انضباط اجتماعی است و نگاه به این دارند که چه قدر مردم انضباط اجتماعی را رعایت می کنند. می‌توانیم تفاوت کشورهای توسعه یافته و جهان سومی را در این موضوع ببنیم. کتاب آیین نامه، کتاب قطوری است اما خلاصه آن در یک جمله است "رعایت حق تقدم دیگران" همه نسبت به همه باید رعایت حق تقدم داشته باشند و به دیگری احترام بگذارند.

سردار هادیانفر با بیان اینکه یکی از نشانه توسعه یافتگی هر کشور انضباط ترافیکی است، گفت: این موضوع بسیار حائز اهمیت است و بحث های زیادی قابل طرح که چه باید کنیم؟ پلیس راهور از سال ۸۴ دست نیاز به سوی مردم دراز کرد تا همیاران به عنوان نسل آینده به پلیس کمک کنند حضور همیاران، تاثیر ۱۸ درصدی در کاهش در تخلفات داشتند و کشته های ۲۷ هزار نفری در سال به ۱۶ هزار نفر رسیده است که بخشی از آن مربوط به حضور همیاران پلیس است. ۳۵ درصد تصادفات خانم ها و در ۶۵ درصد آقایان مقصرند و خانم ها در زمان رانندگی بهتر رعایت می کنند.

او درباره بحث تصادفات، تصریح کرد: سومین عامل مرگ و میر در دنیا تصادفات است، اما در کشور ما دومین عامل مرگ و میر تصادفات است. در همین دو ساعت که اینجا هستیم، ۴ نفر به خاطر تصادفات فوت کردند و ۸۰ نفر مجروح شدند، ۱۰ تا ۲۰ درصد این مجروحان معلول و قطع نخاع شدند و به ازای هر نفر ۳ هزار و ۵۰ میلیارد تومان خسارت به صورت مستقیم و غیر مستقیم به کشور وارد شد و سالانه بیمه ها ۱۷ هزار میلیارد خسارت پرداخت می کنند.

سردار هادیانفر بیان کرد: این تعداد کشته و مجروح به دلیل تصادفات برای کشور ما زیبنده نیست. حدود ۸ درصد از تولید ناخالص ملی کشور معطوف به جان باختگان و مجروحان ناشی از تصادفات است. قانون ۳۰ دستگاه را در پیشگیری از تصادفات تعیین کرده و مجلس نیز برای آن‌ها تکلیف مشخص کرده است، اما چرا کسی این‌ تکالیف را از دستگاه ها مطالبه نمی کند؟ امروز پلیس راهور در این حوزه تقریبا تنهاست، بارها درباره تصادفات و آمارها صحبت کردیم اما مسئولان چه قدمی برداشتند.

او اضافه کرد: ۵ عامل اصلی در این مسئله نقش دارد، نقش مدیریت در حوزه پیشگیری نقش امکان ناپذیر است، ۱۱۲ شورا و شورای عالی در کشور داریم. امروز ۵۱ درصد از رانندگان هنگام تصادف، ۶ درصد حین راه به بیمارستان و ۴۳ درصد در بخش تروما جانشان را از دست می دهند.

رئیس پلیس راهور ناجا گفت: کمتر از ۵۰ درصد از تصادفات در نقاط حادثه خیر رخ می دهد و ۷۰ درصد تصادفات در ۴۵ کیلومتری جاده ها اتفاق می افتد. چرا به اسقاط وسایل نقلیه توجه نمی شود؟ پراید را با چه مصیبتی از رده خارج کردیم، در هر نوع تصادفی که پراید داشت ۳ و ۴ دهم نفر فوت می کردند، بسیاری از خودروهای داخلی در شرایط استاندار نیست بحث مدیریت، راه، وسایل نقلیه، انسان و قوانین و مقررات در کاهش تصادفات نفع دارند. جرایم دیگر بازدارندگی ندارند و الزامی به افراد برای پرداخت نیست و تا زمانی که بخواهد خودروش را بفروشد مجبور است که خلافی را پرداخت کند.

سردار هادیانفر ادامه داد: جدی ترین نهادی که می تواند این موضوع را دنبال کند مجلس شورای اسلامی و نمایندگان هستند بحث انضباط اجتماعی و تصادفات را نباید غافل شویم در جلساتی که با وزرای این دولت داشتیم تمامی نکات را گفتم و باید از اول به فکر رفع این مشکل باشیم.

او خاطرنشان کرد: نقش بانوان به عنوان افراد تاثیرگذار در جامعه، مهم است و از ۵۲ هزار نفر از بانوانی که در این طرح ما را همراهی می کنند تشکر می‌کنیم امیدواریم بتوانیم این موضوع را توسعه دهیم تا انضباط اجتماعی توسعه یابد.

//انتهای پیام: 5

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: راهنمایی و رانندگی پلیس راهور خانواده قانون جامعه انضباط اجتماعی جهان مرگ مجلس بیمارستان جاده وسایل نقلیه قوانین و مقررات مجلس شورای اسلامی دولت تصادفات ناجا سردار هادیانفر خسارت بیمه سردار هادیانفر انضباط اجتماعی عامل مرگ و میر پلیس راهور کشور ما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۵۰۵۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کلید واژه پیشرفت صنعت بیمه

امتداد - معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری فارس با اشاره به جایگاه وزین بیمه دی در صنعت بیمه کشور، گفت: برای پیشرفت و ارتقای ضریب نفوذ بیمه در کشور باید برنامه قابل اندازه گیری و نقشه راه داشت.

به گزارش پایگاه خبری امتداد ، اسماعیل قزل سفلی در اجلاس سراسری مدیران بیمه دی، با عنوان”جهش فروش و یکپارچگی سازمانی” که روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ با حضور مدیرعامل، معاونین و اعضاء هیات مدیره در شهر شیراز آغاز به کار کرد، با اشاره به اینکه بیمه دی در صنعت بیمه کشور جایگاه مناسبی پیدا کرده، گفت: با نگاه به برنامه هفتم توسعه و جهشی که قرار است در صنعت بیمه به وجود بیاید، جایگاه بیمه دی وزین خواهد بود، زیرا مدیران این شرکت در سطوح مختلف دارای انگیزه و برنامه اند که این موضوع این شرکت را منسجم تر خواهد کرد.

معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری فارس با اشاره به پیشرفت بیمه دی در ماه های اخیر گفت: کوتاه شدن پرداخت معوقات، کاهش زمان پرداخت مطالبات جامعه هدف به کمتر از دو ماه، گسترش پوشش بیمه ای از حیث انعقاد قرارداد با بیمارستان ها و مراکز درمانی و سهم بالای بیمه دی در قراردادهای بیمه تکمیلی، از نقاط خوب و موفقیت آمیز این شرکت بوده که من هم به سهم خودم از کارکنان این مجموعه تشکر می کنم.

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

دیگر خبرها

  • ◄ بیمه بدنه پارسیان چند درصد خسارت را پوشش می دهد؟
  • سهم ۴۹ درصدی شهر کرمان در تصادفات فوتی درون شهری
  • اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی؛ سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع! (+عکس)
  • اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی؛ سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع!
  • اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع!
  • ۹ قانون عجیب که فقط در کشور سوئیس وجود دارد!
  • ۲۱ درصد بیمه‌شدگان تامین اجتماعی، بانوان هستند/ حضور فعال زنان در بازار کار
  • کلید واژه پیشرفت صنعت بیمه
  • فیفا در آستانه تغییر یک قانون مهم؛ لغو ممنوعیت برگزاری لیگ‌های داخلی در خارج از کشور
  • تشکیل کارگروه مشترک پلیس و شهرداری، برای رفع نواقص نقاط پرتصادف تهران